[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
先日の「アゲハ」の観察の続き。
このところ雨が続いていたのでど～なんかな～と思っていたのですが、
元気、元気、すくすく育っていました。
なんと、この一週間ほどのあいだに大きさが2倍
幼虫恐るべし
食用となっているサンショウの木もいたるところ食い荒らされています．．．
ところで、本日、アブラムシ駆除のための薬剤を散布して来たときの話。
この時期は、しばしば庭木にアブラムシが大量発生して薬を撒きに行くのですが、
そういえば最近、アブラムシの最大の天敵である「てんとう虫」をみかけないなぁっていう話がでました。
たまにみかけたとしても黒地に赤丸の星のついたやつが多い。
子供のころは赤地に七つの星のついた「ナナホシテントウ」がいっぱいいたような記憶があるのですが．．．
何か原因があるのでしょうか？
だれか、昆虫に詳しい人、教えてください
Afro enoki
←先日のアフロがこんなところに！
田ご夫妻さま、末永くお幸せに!!!楽しい会をどうもありがとうございました。
しかし最近は良く雨が降り気温も急に下がりますね。
もう梅雨か．．．。皆さんこんな中いかがお過ごしでしょうか？
さて、今日は先日に少し登場した現場に行ってまいりました。
工事もギュンギュン進んでおり、今日はサッシ屋が天窓の
ガラスを運び入れておりました。
取付け予定でしたが、昼になると急に雨が降ってきましたので延期です。
かなり巨大な天窓ですので取付けは晴れの日に慎重に行う事に。
ガラスが入るのが楽しみです。
空がどう入ってくるかが早く見たいな〜
室内はだいたい壁の下地までは出来ており室内の雰囲気は見えて来ました。
今はゴチャゴチャしておりますがエントランスからの写真です。
また次回をお楽しみに！
kaya
やっと155Ｑ4
インプレッション報告です。
いつもの山道にもってきました。
エンジン音がデルタのようなアルファの4発のような、
なんとも微妙な音してます。
始めは、やっぱりデルタＥＶＯⅡのエンジンだけあって、
デルタや～
って思ってましたが、高回転域まで引っ張ってやると、
不思議なことに、なんか聞いた事ある感じ
ＡＬＦＡ75ツインスパークの時、聞いたあの4発の感じ
僕だけでしょうか、そんな感じを受けるのは・・・。
同じ4発でもノンターボのツインスパークとデルタのターボやのに。
フィアット傘下になってしまい、いろんなパーツが流用品になってしまった
この時代に、エンジンのヘッド周りはＡＬＦＡ自社製だったと聞いた事があります。
限られた自社製部分で、精一杯ＡＬＦＡさんは頑張ってくれたのでしょうか。
ターボの感じはデルタ8Ｖよりもマナーが良くなった感じ。
ドッカンターボ度が薄れて少し寂しいような・・・。
それでも、今のターボエンジンと比べると下品な部類なのでしょうか？
すいません、今の車知りません
コーナーリングは4ＷＤだけあって四輪で蹴ってくれる感じがあって安定してますが、
やっぱりフロントが重～い感じ。ＦＲよりＦＦ的感覚に近いかな？
あとデルタより少し重心が高い感じ。着座位置も高いからかな～？
パワーアシストのステアリングも少しアシストが強いかな。
ブレーキはハードブレーキング時に効きと剛性が欲しい感じ。
ボディ剛性は室内のどこからかミシミシ音。
なんかあまり良いこと書いてないな～・・・
でもでも好きです155
もっと癖を早く知って速く走らせてあげるからね～
インプレッション中スパイダーさんと一緒になりました。
ドライバーさんもニコニコしてました。
いいですね～楽しいですね～車好き
ｎｉｓｈｉ
畑（といっても植木畑ですが。。）づくりが始まりました。
石やコンクリートガラを取り除く作業からです。
もともと長屋が建っていたところだけにいっぱい混ざってます。
工事部長のEと新人Gが耕してくれました。ごくろうさまです。まだまだ先は永いけど・・・。
この土地は和想を始めた当初から、賃貸をお願いしていました。
ただ、地主さんが売りに出されていたので貸していただけませんでした。
隣だし、露地の中だし、なにかおもしろいことができそうじゃないですか！
最近、土地が売れるまでという条件付で貸していただけました。
で、ここは植木のストックヤードではあるのですが、地域公開型というか、ご近所の皆さんの井戸端会議スペース的にしたいなと思っています。露地の奥まった空間に小さな緑地があって、縁台なんかもあって、自由に使えると、いい感じでしょう？
空堀に点在する建築が建てられない空地を使ってなにかできないかな？以前からそんなことを考えていました。空堀にはお年寄りも多いですしね。木造密集地区の中にあるため、災害時の0.5次(近くの公園に逃げる前に飛び出すところ？)避難スペースとしても意味があるのでは？とか思ったりもします。その第1号地としてやってみようと思ってます。
うまくできて、利用価値があれば、次々と造っていきたいと思います。時間とお金があればですが。。
大阪市さんに相談してみようかな？
とりあえずやってみます。
また報告します。
nobu
別に詳しくもないんですけど、好きです。
でも最近観ません。だってつまんなくないですか？
漫才を観ればコントだし、漫談を観れば音モノ（そんなのカンケーねェなど）ばっかだし。
コント観ればつまんねーし。
いや、別にね、コントも大好きだし、音ものもちゃんと芸なら好きなのです。
でも漫才大賞では漫才が観たいし、音モノも二番煎じはイヤなのです。
コントはその人たちにしかできない新しいものが観たいのです。
そんな中、久しぶりに超新星観ました。
動画は画像をクリック。
新しいです。ハマりました。
動画は古いのでまだ荒いですが今後もっともっと観たい二人です。
わたし、いつもブログ長いので今日はシノゴノ言いません。
観てください！。
den
最新の働く車発見！！その名もカニリフト
このネーミングにはなんとも意見しにくいですね。確かにカニですから！
こいつのすごいところは活躍する時は幅利かせてるんですけど、すごいコンパクトに収まるんです！
カニ足を折り曲げていって、リフトも収まり四角くまとまっちゃうんです！
しかしなんともカッコイイー
パトレイバーに出てきそうな感じ！
オタク心をくすぐりますね！なんだかアニメが見たくなってきたー！！！
未来の車はどうなっていくんでしょうね!?
車が空を飛ぶ時代が決して夢じゃない時代になってきてますね。
そんなハイテクなものの中にもアナログは必ず生きてるんです。
そして、ハイテクなモノが増えてくるとアナログなモノは輝いてくるんです。
やっぱり人それぞれ好き好きはありますが、
そういうバランスのようなものは人が忘れてはいけないものでは
gyan
今日、事務所前の植物たちをふらっと見回っていたら発見しました
↓↓↓↓↓ アゲハの幼虫です。
普段の仕事では、見つけ次第すぐ捕殺!!! が、基本ですが
この後どうなっていくのか興味深々、このまましばらく観察してみます。
ネットで調べたところでは、
アゲハチョウは幼虫の間に5回も脱皮するそうです。
そして、5回目の脱皮でやっとおなじみの緑色のの芋虫になるらしい。
ちなみに写真の状態は鳥の糞のマネなのだそうです．．．確かに
幼虫のエサとなっているのはミカン科のサンショウの木です。
チョウの幼虫は、それぞれ決まった種類の樹木にしか食べないらしく
アゲハはユズやミカン、サンショウなどのミカン科の木がお好みのようです。
ちなみに日本の国蝶であるオオムラサキというチョウは
エノキ（もしくはエゾエノキ）の葉しか食べないらしい。
それがどうした？と言われればそれまでなんですけど．．．
enoki
この暑さ私、無理にだ。
と言う事で、本日はサインを造り変えました。
あまり繋がらない流れですみません。
もともとのサインくんは6年間、和想の名前を守って
きてくれました、雨の日も風邪の日も雪の日も
よってかなりボロボロになり引退表明。
今までのサインくんは赤でしたが、新サイン君は
白です。
このサインを見て純白の気持ちで仕事に打込もうと
気持ちを改めました。
あまり繋がらない流れですみません。
しかしサインを変える事でまた初心に戻ると云うか
気が引き締まる思いです、逆に赤いサインは僕の出会い
でもあったので少し寂しい気持ちです。
と言いますのも、谷町周辺を歩いていた時、細い路地の
奥にこの赤いサインを見つけ、引き寄せられ和想と出会えたからです。
しかし赤サインくんの後継者白サインくんがまた新たな出会いと
和想の名前を守っていってくれる事でしょう。
それでは紹介いたしましょう！
どうぞこれからも和想を宜しくお願いいたします。
画像が汚くてすみません。
kaya
雨降りだしましたね～
すいません前回予告の155Q4インプレッション、
乗れてませ～ん、全然！
早く乗りたいよ～
明日乗ります！必ず！そして次回御報告いたします。
っで、ちょっと一休みのコーナー!？（勝手につけました）
趣味のミニカーを整理していて、一思い！
ラリー等のレースに出てるカラーリングについて。
一言、かっこいい～
一番有名なのが（またまた勝手に決めました）
MARTINI（マルティニ）
イタリアはトリノ市にあるマルティニ＆ロッシ社。
アルコール飲料製造販売会社です。
お酒のメーカー！ってめずらしいですね～！
車に関するオイル、タイヤとかなら解りやすいのに～。
でも、世界を廻るレースで目立てばその名を有名に出来る訳で・・・（古い言い回し）
このメインスポンサーのカラーリングを戦う車全体にデザインするんですから、
スポンサーさんにも車メーカーさんにも納得してもらわないといけないんで、
結構大変でしょうね。
車の造形を良く把握して、エッジを強調したり等々、
さらに、きっちりメインスポンサーを目立たしたり、
さらにさらにサブスポンサー以下の位置、バランスを考えたり、
っと勝手に想像するだけでも、考える事の多いこと！
それが格好良くまとまってるってことは、デザインされてるって事ですね
このように制約が多いデザインってのも面白い！
今度、考えてみようっと。
雨上がりました
良い週末を
nishi
昨日ヒメののった開口写真がありましたが、その窓が完成しました。
ガラスではなくTカーボで、つっかえ棒にて開口維持です。部屋が明るくなり、風が入ります！うちの事務所にしては画期的な変化なのです！！
事務所改装はほとんど完了し、残り作業は、新しい壁への和紙貼りと古くなった看板の入替えですかね。
この赤い看板は、約6年前ここで仕事をはじめたころ、時間はあるけどお金がない、そんな頃彫刻刀で合板を彫った手作り看板です。ロゴも決まってなく、フォントは楷書体です。。。かなり痛んでますが、雨ざらしの中でよく6年もったものだといとおしくもあります。。
次の看板も手作りで、製作中です。そのうちだれかがご紹介する事になると思います。
事務所改装に引き続き取り組んでいくのは、隣地をお借りして植物の仮置きバックヤードづくりです。
露地の中の空間にどうせ緑を置くなら、ご近所で共有できる公園的な空間を造っていきたいと思っています！それもまたご報告します。
まずは、耕します。。。
耕してみたい方、ご連絡お待ちしています！
nobu
| 05 | 2025/06 | 07 |
| S | M | T | W | T | F | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |